昆明双登SDA10-4810锂电池磷酸铁锂蓄电池价格 通信锂电池 低能耗

便携式锂电储能系统
便携式锤电产品是双登研制开发的高科技产品。该产品以其栠成化、小型化、轻型化、智能化、使用方便、节能环保等特点， 被广泛应用千接入网设备、远端交换局、移动通信设备、传输设备、卫星地面站和微波通讯设备等通信领域作为应急后备电源。产品简介：
便携式锤电产品是双登研制开发的高科技产品。该产品以其栠成化、小型化、轻型化、智能化、使用方便、节能环保等特点， 被广泛应用千接入网设备、远端交换局、移动通信设备、传输设备、卫星地面站和微波通讯设备等通信领域作为应急后备电源。
其产品采用交流供电应急接入的方式， 在线接入*中断。并且配笠标准接口， 有交流输入， 交流输出， 直流输出功能，可以满足不同场杂下交流或直流负载的使用与备电要求，而且产品采用便携式铝合金拉杆箱设计， 强度高， 外观美观， 搬运方便， 能够适应- 20°c - + so·c环境下工作运行；产品所使用的磷酸铁锤电池不光具有比能量高、体积小、重盄轻、循环寿命长等优点， 还有电池组过充、过放过流、短路和温度保护， 及单体电池的过充、过放保护等功能。
功能介绍：
产品无噪音无污染清洁环保而且搬运轻便可代替柴油发电机在储能领域中使用；
产品配置并机线和输出线， 采用防反接插拔器， 支持并联扩容， 使用安全方便， 可代替传统接线方式，
产品采用栠成式操作面板设计， 所有操作只需在面板上进行， 方便有效；
产品具有良好的散热性能， 在拉杆箱底部和操作面板上均具有散热孔；
内罩电池管理控制模块， 提离电池使用效率， 还具有RS232和RS485通信接口， 支持通讯及远程监控， 实现无人值守；
产品技术参数
产品系列介绍

深圳市比亚迪锂电池有限公司已成为全国大和**的移动能源供应商，公司总体目标是：到2008年12月31日BYD成为**的锂离子电池供应商。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本，公司目前拥有研发人员700余人，研发中心实力**业界，下属设备齐全的电池材料研究中心，电池技术研究中心和新产品开发部门。
深圳市比亚迪锂电池有限公司致力于成为客户的**供应商，在欧洲、美国、日本、韩国及我国中国香港、上海、北京、西安、天津等地设立了分支机构，遍及**的销售和服务网络为客户提供便捷的技术和商务支持。深圳市比亚迪锂电池有限公司成功凭借其雄厚的研发实力、创新的产品及完善的服务，获得客户的肯定和认同，并建立了良好的商誉。
客户服务体系简介
“顾客的满意”是比亚迪人永恒追求的目标，为此，公司建立了一整套完备的客户服务体系。
一、营销网络
公司积极拓展销售渠道和销售网络的建设，形成了以深圳为营销总部，面向**的深度分销格局。在营销互动、适度分离的基础上，力求通过分销网络资源的高效开发利用和优质的售后服务，实现品牌价值的大化。国内的营销网络遍及深圳、北京、西安、上海、中国香港、闽台等地。国际上的营销网络遍及欧洲、美国、日本、韩国等地。

2018年5月8日，江阴市**和高新区管委会与北京联动天翼科技股份有限公司在市**会议厅举行了“新能源动力电池及系统项目签约仪式”。联动天翼将联合**优秀的企业在江阴市建设的研发中心和先进的生产基地。项目主要涉及锂离子电池和模组、EV动力系统、储能系统的研发和制造。在几个月的时间里，双方团队高效务实，密切合作，终达成项目共识。根据规划，本项目投资总额达200亿元，规划用地1000亩，将分期分批建设完成新能源动力电池及系统生产基地，年生产能力达30GWh。
无锡市委、江阴市委陈金虎在致辞中对联动天翼到江阴投资表示欢迎，并表示联动天翼新能源动力电池及系统项目作为江阴近年来单体投资规模大的工业旗舰型项目，也是大的战略性新兴产业基地型项目，成功签约是江阴持之以恒，强攻项目招引建设的重大突破，也是江阴坚定不移做大做强实体经济的重要成果。
签约仪式由江阴市委副、江阴市**市长蔡叶明主持。
江阴市委、高新区工委副、管委会副主任陈兴华介绍了江阴优美的自然环境和具有竞争力的投资环境，及江阴的发展战略规划。并对联动天翼落户江阴表示欢迎和较大的肯定。陈介绍，联动天翼将落户江阴高新区新能源汽车产业园，展示出江阴对联动天翼入住的重视和未来发展的期待。预祝双方共同促进，合作成功。
联动天翼董事长阎紫电在致辞中首先感谢江阴市委市**、各相关部门及高新区的和同志们对联动天翼的发展给予的关怀、支持与帮助。阎总介绍了联动天翼的发展规划及本次与江阴市委市**的项目合作情况。基于国家政策的扶持及巨大的产业及市场需求，联动天翼将本项目列为未来十年战略发展的重点实施项目。本项目的承载地，江阴高新区也将是联动天翼发展历程中继北京中心、无锡高新区之后的*三个且重要的战略重地。高性能锂电池作为新能源汽车和储能产业的核心产品，将对产业链的上下游起到积极的辐射作用，形成产业发展集群，有助于促进江阴的产业转型升级，提升当地新能源产业的国际竞争力，带动就业及经济发展。阎总希望能够以这次项目合作为新的起点，合力推动项目尽早建成，实现互利共赢。

浙江佳贝思绿色能源有限公司是一家专业致力于研发及制造磷酸铁锂动力电池的**企业，成立于2007年7月，现拥有二个生产基地，年产能20亿Wh以上。
公司*了二十多款电池产品，拥有七十多项**的授权，产品通过了201所、信息产业邮电工业产品质量监督检验中心、泰尔实验室的检测，取得了UL、TUV、CE等国际认证,**美国、澳大利亚、德国、、韩国、意大利、英国、捷克等国家。
公司通过了ISO9001、14001、18001及TS 16949认证，进入了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，通过了矿用产品的防爆安全认证、通信产品的泰尔认证和CCS船用产品行业认证，成为国内率先同时拥有电动汽车、矿用、通信、船用等领域资格证书的锂电池制造商之一。
佳贝思
**电池解决方案服务商
专业致力于研发及制造磷酸铁锂动力电池
公司遵照QS9000国际质量认证标准制订了一整套文件化的质量管理规范，并以此为基础建立了完善的客户服务体系。在新的竞争格局下，公司在认真思考和优化服务的基础上，一如既往地向客户提供优质服务，同时设有专门的客户服务部提供技术支持，在新的时期，公司将继续奉行以下服务宗旨：
树立以客户为中心的工作作风，以客户满意为衡量一切工作的准绳；
建立完善的服务网络，向客户提供专业化、标准化、多元化的服务；
向客户提供持续、高效、快捷的服务，构建优质服务品牌；
从客户产品的早期设计到产品规格书的确认，样品的评估；从售前的技术支持到售中售后的品质服务，公司站在客户的立场上，以“客户永远是对的”为宗旨，确保客户的长远利益。通过长期的努力，公司覆盖**的服务网络，配备经过专业培训的技术支持工程师为本地客户进行技术支持，具备向客户提供专业化和标准化服务的能力。
公司的服务项目包括售前服务和售后服务。售前服务即为使比亚迪电池与客户产品实现**匹配所提供的系列服务；售后服务即为满足客户特殊要求所提供的相关服务。
售前服务项目如下：
1.客户需求调查与预测。
2.通过与客户充分沟通，确定客户要求。
3.提供客户需要的样品和技术资料。
4.提供其他服务，例如，包装设计、客户委托测试、电池技术支持、技术交流、电池知识培训等。
售后服务项目如下：
1.投诉处理：在24小时内响应客户投诉，一周内向客户递交针对投诉的“投诉报告”。
2.回答客户提出的相关问题。
3.客户委托电池测试及提供相关技术报告。
4.提供技术资料、系统和仪器资料。
5.提供相关电池性能和使用的培训。
6.一年一度客户满意度调查。
7.客户需求评估及确定客户需求。
中国化学与物理电源行业协会主办的电池行业国际例会——“*十三届中国国际电池技术交流会/展览会 （CIBF2018）”在深圳会展中心隆重举行。CIBF2018包括展览会、国际先进电池*技术研讨会、买家洽谈会和届新能源汽车及动力电池国际交流会，每两年在中国举办一届。展览面积11万平米，**参展商**过1250家，展位达到5500余个，预计参观人数**过6**次。
江苏海四达电源股份有限公司成立于1992年，一直致力动力电池研发，建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、零部件、电芯、电池管理系统、电源系统集成等全产业链核心技术，具有年产4GWh锂离子电池、0.2GWh镍系电池生产能力。产品应用领域广泛，主要应用于新能源汽车、新能源储能、智能电网、中高端电动工具、武器装备、轨道交通、航空航天、应急照明等领域。
客户询问、观看展品和产线视频
公司高层莅临现场
接待外商
公司高层与团队合影

北京联动天翼科技股份有限公司是一家**的新能源电池系统服务商和解决方案提供商，公司坐落于北京中关村环保科技园，是国家**企业及中关村**企业。自2009年12月创建之始，公司始终秉承“新能源、新生活”的发展理念，通过技术创新，不断追求，致力于成为新能源领域的行业者。公司以新能源动力电池系统及储能产品为业务核心，本着“以质量求生存，靠信誉求发展，向管理要效益”的原则，不断推出自主知识产权的技术产品，现已拥有锂电产品全套技术**，其中发明**、实用新型**、软件著作权等资质证书达百余项。公司产品及解决方案广泛应用于通讯、金融、航空航天、电力电子、汽车动力等行业。
公司从服务于通讯运营商的通讯备电业务起家，率先将锂电池储能技术应用于通讯行业，凭借着严格的质量体系及技术标准，以及强大的市场拓展能力，一直保持着行业内较高市场占有率和市场声誉。2015年12月，完成了股份制改造后，在战略投资者雄厚的资金支持下，凭借股东先进的管理理念，联动天翼在产业布局、经营策略、市场开拓和技术研发上均有了跨跃式的飞跃。2016年10月松下电器战略投资了公司，与公司强强联合，与公司在高性能锂离子电池领域达成了深度战略合作。依托松下在新能源锂电的技术优势，联动天翼完成对新能源行业的深度布局。
未来，公司将始终坚持以**为产业基础，从产品创新、商业模式、市场战略等多方面入手不断进行突破，凭借着先进的生产设备，雄厚的技术实力，完善的质量控制与检测手段，现代化的管理模式及优质的售后服务体系，用专业的素质着力打造以锂电池、电动汽车动力总成、智能通信储能系统为一体的新能源循环产业链体系，向着缔造世界的大型现代化**企业奋勇前行。
比亚迪股份有限公司是一家具有民营企业背景的中国香港上市公司，分布在深圳、上海、北京、西安、青岛、天津等地区，总部在深圳。产品主要集中在当今发展快的两大行业——IT行业和汽车行业，包括镍镉电池、镍氢电池、锂电池、塑胶、LCD/LCM、汽车等。
深圳市比亚迪锂电池有限公司是比亚迪股份有限公司的全资子公司，成立于1998年，目前拥有员工2.8**以上，主要产品是锂离子电池。公司的客户包括摩托罗拉、诺基亚、爱立信、京瓷、飞利浦等国际通讯业成员。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本，公司目前拥有研发人员700余人，研发中心实力**业界，下属设备齐全的电池材料研究中心，电池技术研究中心和新产品开发部门。公司致力于成为客户的**供应商，在欧洲、美国、日本、韩国及我国中国香港、上海、北京、西安、天津等地设立了分支机构，遍及**的销售和服务网络为客户提供便捷的技术和商务支持。深圳市比亚迪锂电池有限公司成功凭借其雄厚的研发实力、创新的产品及完善的服务，获得客户的肯定和认同，并建立了良好的商誉。
主要产品：BYD锂离子电池
SSIFP系列
产品功能特点：
专为储能应用设计的48V磷酸铁锂电池组，适合深循环充放电应用
精选优质电芯，电池组设计寿命可达15年以上
标准机架式结构设计，可任意匹配标准机柜
产品可根据储能功率和能量要求进行并联扩容，满足多层次用户需求
已经与国内主流逆变器、控制器产品进行通讯匹配，实现增值控制
免费提供电池及逆变器、控制器产品控制软件，轻松配置系统工作参数
产品参数
PDF 模组 标称电压 (V) 标称容量（Ah）
重量（kg）
W
(mm)
D
(mm)
H
(mm)
大放电电流(A)
SSIF**15S4850 48 50 30 440 399 132.2 50
SSIF**16S4850 51.2 50
32
440 399 132.2 50
SSIF**15S48100 48 100 46 440 350 222 100
SSIF**16S48100 51.2 100 49 442 500 177 100

锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池，因此，锂离子电池材料也就成为影响汽车电池性能的关键因素。根据中国有色金属工业协会锂业分会统计，2015年年初电池级碳酸锂价格为4.3万元/吨，经过几幅调整后，2015年年底市场报价已经上调至12.3万元/吨，上涨近3倍。除市场需求旺盛以外，价格上涨还依赖于市场上电池级碳酸锂的总供应量有限，以及资本市场的高度关注，这些因素无疑都给锂的疯狂之路添加了动力。锂电池材料一跃成为了推动新能源汽车发展的有力因素。
　　新能源汽车带来的机遇和挑战
　　锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。近年来，国家了一系列重磅政策扶持新能源汽车发展，使得新能源汽车销量不断取得新突破。
　　20年来，锂离子电池始终保持着高速发展的态势。从2009年至今，我国相关部委陆续发布多项与新能源汽车相关的支持政策，鼓励新能源汽车发展，也较大地推动了锂离子电池在新能源汽车方面的应用。据相关机构统计，我国新能源汽车的销售量已经**过25万辆。同时，随着近年来穿戴式和智能家电的发展和普及，锂离子电池将更为被广泛应用。
　　2015年以来，随着市场上碳酸锂和六氟磷酸锂价格的上涨，对电池厂家的压力逐渐显现。据了解，杉杉股份（600884，股吧）作为国内大的锂电池综合材料供应商，2015年上半年该公司在锂电池正极材料业务上实现销售量达到8068吨，同比增长49.44%；净利润达2570.56万元，同比增加105.80%。定位于高端动力锂电生产基地的当升科技（300073，股吧）表示，“动力锂电正极材料是公司现阶段市场推广的重点。动力锂电正极材料中的车用高镍多元材料产品在国内率先批量供应并使用在动力汽车上，在国际国内市场都是供不应求的状态。”
　　中国工程院院士郑绵平提出，根据我国新能源电动汽车产业发展的实际情况，目前应该着重发展微型低速纯电动汽车和增程式纯电动驱动汽车。“十三五”期间，锂离子电池要在安全的前提下继续提高比能量，为提高“十四五”电动汽车产业发展打下坚实基础。
　　目前，锂及锂电池企业订单的快速增长反映出需求爆发仍在持续，预计未来2-3年，锂电材料、设备都将处于需求旺盛、订单饱满的状态。
　　“十三五”期间的新征途“十三五”期间，我国新能源汽车的发展目标，到2020年电动汽车保有量达到500万辆。行业对新能源汽车发展的预期乐观，预计未来10年，将是我国新能源汽车和动力电池发展的黄金时期。
　　根据2015年1月发布的“关于2016-2020年新能源汽车应用推广财政支持政策的通知”以及 “十三五”规划要求，预计到2020年我国新能源汽车市场规模将**过4000亿元，而与之相关的动力电池市场规模将达到2000亿元。市场规模迅速扩展，受益大的将是电动汽车的关键部件高端锂电池。
　　新能源汽车的爆发性增长和储能的需求，将为电动汽车的核心部件——动力锂电池带来巨大的市场空间。国泰君安证券预测，如再加上电动自行车的储能需求，预计2015-2016年，我国动力锂电市场规模将达421亿元和596亿元。
　　目前我国电池行业生产企业现状是数量多，规模小，技术创新能力和盈利能力弱。主要产能以铅酸电池为主，动力锂电池产能严重不足。科技部在2015年2月发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案》（征求意见稿），对新能源汽车核心的技术动力电池，提出了量化的目标。该方案要求轿车动力电池的单体比能量2015年年底达到200瓦时/千克，比2010年提高1倍；2020年达到300瓦时/千克，总体水平保持在国际前3名。因此发展高能量密度、**命以及高安全性的能量型电池成为行业发展的趋势。
　　在正极材料领域，目前已批量应用于锂离子电池的主要有钴酸锂、镍酸锂、锰酸锂、钴镍锰酸锂三元正极材料以及磷酸铁锂等。据*介绍，“十三五”期间，整个锂离子动力电池正极材料将沿着高电压、高安全性和低成本的方向发展，磷酸铁锂、锰酸锂、磷酸铁锰锂、NCM三元材料、NCA三元材料、镍锰酸锂等正极材料将在“十三五”期间进一步发展成熟，其安全性和成本将进一步完善。在出货量上，预计“十三五”末期，我国正极材料的出货量将突破20万吨。在负极材料领域，“十三五”期间，诸如石墨烯、碳化硅等新型负极材料将逐步成熟，且具备快充快放的钛酸锂负极材料的应用将更加广泛，预计到“十三五”末期，我国负极材料的出货量将**过15万吨，成为**大的负极材料制造国。